È entrato ufficialmente in servizio il Costanza I di Sicilia, il primo traghetto di proprietà della Regione Siciliana destinato ai collegamenti con le isole Pelagie. L’inaugurazione si è svolta al porto di Porto Empedocle. Il presidente della Regione Renato Schifani ha dato il via alla nuova nave prima della partenza della corsa inaugurale diretta a Lampedusa, con scalo a Linosa. Alla cerimonia hanno preso parte anche gli assessori regionali Alessandro Aricò e Giusi Savarino, il prefetto di Agrigento Salvatore Caccamo, il sindaco di Porto Empedocle Calogero Martello, il presidente del Libero consorzio comunale di Agrigento Giuseppe Pendolino, il presidente dell’Autorità di sistema portuale del Mare di Sicilia occidentale Annalisa Tardino, rappresentanti di Fincantieri e altre autorità.
Schifani: “Giorno importante per la Sicilia”
A mezzanotte è salpata la prima corsa del traghetto, che da venerdì 6 agosto garantirà il collegamento quotidiano tra Porto Empedocle, Linosa e Lampedusa. Nel corso dell’inaugurazione, il presidente della Regione ha sottolineato il valore strategico dell’investimento. “Oggi – ha dichiarato Schifani – è un giorno importante per la Sicilia. L’entrata in servizio del Costanza I è il risultato concreto di una precisa scelta politica: investire nelle infrastrutture per garantire collegamenti più efficienti, sicuri e sostenibili con le isole minori”.
“Dimostriamo che la Regione sa trasformare gli impegni in risultati – ha aggiunto – rispettando i tempi e valorizzando le eccellenze del territorio. Il traghetto è stato interamente costruito a Palermo, a conferma della qualità della cantieristica siciliana”. “Il nostro impegno continua: stiamo lavorando per reperire le risorse necessarie alla realizzazione di un secondo traghetto, che vogliamo costruire ancora una volta in Sicilia, rafforzando i collegamenti e sostenendo sviluppo, lavoro e industria regionale”, ha concluso.
Aricò: “Una svolta per la mobilità”
Anche l’assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità, Alessandro Aricò, ha evidenziato il significato dell’entrata in servizio della nave. “Questo – ha affermato – è un giorno storico per la nostra Isola. Il Costanza I di Sicilia è un sogno che diventa realtà, un obiettivo perseguito e centrato con determinazione dal governo Schifani. La prima nave di proprietà della Regione segna una svolta epocale nei collegamenti con le isole siciliane e migliorerà la mobilità di residenti e turisti diretti nelle Pelagie”.
“Il nuovo traghetto made in Sicily, grazie alle sue tecnologie innovative, consentirà di ridurre in modo considerevole i tempi di percorrenza della tratta tra Porto Empedocle e Lampedusa – ha continuato – garantendo un comfort elevato e senza eguali ai passeggeri”. “Al contempo abbatterà le emissioni inquinanti, grazie ai suoi motori green. Una scelta ineludibile per assicurare il diritto alla mobilità, servizi di trasporto efficienti e moderni e rispetto assoluto dell’ambiente”, ha concluso.
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Costanza I di Sicilia costruito a Palermo
Il Costanza I di Sicilia è stato realizzato nello stabilimento Fincantieri di Palermo, che si era aggiudicato l’appalto regionale nel marzo 2023. I lavori sono iniziati nel novembre 2024 con il taglio della prima lamiera. Il varo è invece avvenuto il 9 ottobre 2025, seguito dalla fase di allestimento finale. La gestione operativa è affidata a Caronte & Tourist, che curerà il servizio sulla linea Porto Empedocle-Linosa-Lampedusa.
Le caratteristiche del Costanza I di Sicilia
Il nuovo traghetto può ospitare fino a 1.000 passeggeri e 200 automobili ed è dotato di 137 cabine, alcune progettate per accogliere persone con mobilità ridotta. Lungo circa 140 metri e con una stazza lorda di 14.500 tonnellate, il Costanza I raggiunge una velocità massima di 19 nodi. Tra gli elementi distintivi figura la propulsione dual fuel, alimentata sia a gasolio sia a gas naturale liquefatto (Gnl). Ed ancora, un impianto fotovoltaico integrato con batterie che consente alla nave di rimanere in porto fino a quattro ore senza emissioni, riducendo l’impatto ambientale durante le soste.
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