Lascia un commento
Commenti
Articoli Correlati
Gli ultimi commenti su LiveSicilia
Si aspetta lavoro della regione sul territorio..
Perchè i media pompano Vannacci? Cui prodest? Lo pompano sin dall'epoca del suo libro. Poi perchè lo chiamano generale se non è più generale? Poi che c'entra Vannacci con la Sicilia? Non ha alcun legame di nessun tipo. Infine, chi è che lo acclama? Solo ex leghisti ed ex fratelli di destra, solo destra-destra...un'area di nicchia che non sarà mai maggioritaria. Molti giornali hanno commesso lo stesso errore con Salvini e la Lega. Erano convinti che sarebbero diventati maggioritari in Sicilia. E invece non è avvenuto. Regioni rosse, Campania, Sicilia e Puglia non sono terre nè per Salvini e la Lega nè per Vannacci e Futuro Nazionale.
Vannacci come tutti gli altri, lui e la dx vincerebbero le elezioni , una volta eletto addio Sicilia, si rivedrebbe un anno prima delle ulteriori elezioni e vomiterebbe ancora una massa di bla bla. E noi Siciliani votiamo sempre più male. Avanti Popolo
Un altro nordista alla conquista della Sicilia e dei siciliani! Vade retro!
Sì, alla Camera il ministro Piantedosi non ha parlato soltanto di orari di pubblici esercizi e di 60 telecamere, ma non ha pronunciato una parola che, chissà per quale motivo, risulta ostica a un uomo di destra, pur se ministro dell'Interno. La parola è mafia. Parlare di sicurezza, sostenendo che “le iniziative intraprese a Palermo sono in linea con quanto stiamo facendo in tutto il Paese” qui da noi, con omicidi, mitragliate e incendi, non può bastare. Anche nelle uscite vannacciane a Catania e Palermo tra i cori di pensionati, militari e ragazzi non si è fatto cenno a una possibile lotta alla mafia. Non sarà Vannacci a risolvere il problema sicurezza.
Il ponte, come riportato nell’articolo, è stato pensato ben 30 anni fa, quando la congiuntura economica e sociale era ben diversa. Oggi risulterebbe una cattedrale nel deserto con la bilancia costi/benefici che pende nettamente sui primi.
Oltre al negativo rapporto costi,recupero dei costi,costi manutenzione,capitali privati ( concessi dal pubblico) rendere un isola che richiama per il suo ” appeal” proprio in quanto isola e ridurla ad appendice di uno Stato,non ancora Nazione ( e non ci diventa con il ponte) è un errore di marketing turistico madornale
non e’ di destra ne di sinistra , solo un modo x prendere voti.
Ottimo e condivisibile articolo, che non poteva non essere stato scritto da una persona del livello del prof. Micari
Questo ponte è una corbelleria.Dalla sia creazione ad ora.
Un opera che avrà un impatto devastante sul territorio messinese perché non consiste solo nel manufatto stabile di attraversamento dello Stretto di Messina ma anche in tutte le infrastrutture viarie e ferroviarie necessarie per raggiungere l’ accesso alla stessa opera in termini di decine di chilometri di assi viari con viadotti e gallerie e linee ferroviarie ,per la cui realizzazione saranno necessari decenni ,non può essere imposta secondo una logica colonialista da parte di una lobby politico – affaristica ed in totale spregio di leggi vigenti ,in un contesto di vergognoso baratto insieme alla Automia Regionale Differenziata con la riforma del premierato fra la Lega ed il partito della Presidentessa del Consiglio.
Ed avendo sostenuto nel 2017 la candidatura del Prof Micari a Presidente della Regione da cittadino di Messina rimango sorpreso dalla sua analisi superficiale .
Il più madornale sperpero di risorse pubbliche della storia. Non capisco come il governo possa definire responsabile una finanziaria che prevede l’esborso da parte dell’erario di 13.5 miliardi di € per finanziare un opera dal devastante impatto ambientale, non prioritaria rispetto a tante altre criticità che affliggono la Sicilia e la cui fattibilità è tutta da dimostrare.
Non sono mai stato contrario al Ponte ma, prima di vederlo realizzato, vorrei che nella mia Isola venissero affrontati e definitivamente risolti gli innumerevoli problemi legati alla mobilità.
Mi chiedo: ma è normale che la Palermo Agrigento, dopo 11 anni, arranca a decollare? E’ normale avere una rete ferroviaria in gran parte a binario semplice? E’ normale avere una rete stradale con manutenzione ridotta al minimo?
Allora: il Ponte va benissimo ma pensiamo prima alle priorità di questa meravigliosa isola chiamata Sicilia.