PALERMO – Al via il progetto esecutivo delle tratte “A nord” e “B” del tram a Palermo. Lo rende noto l’assessore comunale alla Rigenerazione urbana e alla Mobilità sostenibile, Maurizio Carta.
È stato infatti consegnato all’Ati appaltatrice del tram l’incarico per la progettazione esecutiva delle due tratte. Il cronoprogramma prevede circa 150 giorni per la redazione del progetto esecutivo e altri 180 giorni per l’iter dei pareri degli enti competenti. L’inizio dei lavori veri e propri è previsto tra agosto e settembre 2027.
Il collegamento con lo stadio Barbera
L’intervento è pienamente coerente con il progetto di riqualificazione dello stadio Renzo Barbera che l’Amministrazione, insieme alla Regione e al Palermo Fc, sta portando avanti e che prevede anche un potenziamento dei servizi di collegamento all’area attorno all’impianto.
“Questi interventi non riguardano solo l’ampliamento delle linee, ma anche il miglioramento della qualità urbana lungo assi strategici come via Notarbartolo, restituendo fluidità e sicurezza a una delle direttrici più trafficate della città. È un ulteriore passo verso una mobilità più sostenibile”, osserva il sindaco.
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Mobilità e rigenerazione urbana
L’assessore Carta sottolinea che “le due tratte non sono soltanto un’indispensabile infrastruttura di trasporto che estende la rete tranviaria, ma sono anche un intervento di rigenerazione urbana che ridisegna spazi pubblici oggi congestionati e frammentati e che permette una migliore accessibilità a cruciali centralità urbane”.
“Inoltre – aggiunge – l’eliminazione della strozzatura sul ponte ferroviario e del capolinea di piazza Boiardo, insieme alla connessione con la futura Tratta F lungo la costa, restituiranno continuità a un ampio e cruciale quadrante della città, integrando mobilità sostenibile e qualità dello spazio urbano”.
