CATANIA – Una delle soluzioni possibili auspicate nelle scorse settimane da Cna-Fita, l’Unione nazionale delle imprese di trasporto, per venire incontro alle pressanti esigenze del comparto successive il cedimento di un pilone lungo l’autostrada A19 Palermo-Catania, si è concretizzata: il collegamento via mare Catania-Genova è finalmente una realtà. Oltre al naturale e doveroso plauso al sindaco di Catania, Enzo Bianco, e al commissario straordinario dell’Autorità portuale etnea, Cosimo Indaco, il segretario regionale di Cna Fita Sicilia, Salvatore Bonura, ha avanzato alcune riflessioni.
1) Ottima la notizia del collegamento via nave Catania-Genova, ma certo per la categoria degli autotrasportatori ora si pone il problema di ripristinare quanto prima l’ecobonus. Attenzione, intanto è urgente e imprescindibile il pagamento degli arretrati, il cui ritardo sta penalizzando pesantemente molte aziende. Poi occorre anche il ripristino di questa forma fondamentale di supporto, la cui corrente sospensione sta aggravando non poco la crisi del settore.
2) È poi da evidenziare con soddisfazione come l’istituzione della tratta Catania-Genova vada nella direzione di un mondo dei trasporti sempre più ecosostenibile. È indubbio il vantaggio, sia in termini di minore impatto ambientale, che di snellimento del traffico lungo le principali arterie del Paese: è questo il modello di trasporto cui tendere.
3) Parimenti, sono da rilevare i minori rischi per la sicurezza di tutti che si hanno con una simile soluzione. La Catania-Genova via mare era richiesta da tanto tempo da Cna-Fita, duole che ci si sia dovuti trovare davanti a una emergenza come quella della Sicilia divisa in due di queste settimane per compiere una scelta di mera logica che sarebbe dovuta giungere anni fa.
4) A questo punto necessita un incontro fra le istituzioni siciliane, le associazioni di categoria e i sindacati da un lato e il ministro dei Trasporti, Graziano Delrio, dall’altro, per ricercare una soluzione quanto più definitiva possibile al gravissimo problema delle infrastrutture strategiche dell’Isola (in primis la cosiddetta “Nord-Sud”, l’autostrada Catania-Ragusa e il completamento dell’autostrada Catania-Siracusa-Gela).
