PALERMO – Cinque idee per il traffico cittadino da adottare entro l’estate: è quanto propone Giusto Catania, ex assessore alla mobilità e appena eletto consigliere comunale con la lista Sinistra Comune, in una lettera aperta indirizzata al sindaco Orlando e al neo assessore alla mobilità Iolanda Riolo. Tra i provvedimenti proposti da Catania il doppio senso in Via Roma e l’attuazione delle tre corsie su viale Regione Siciliana.
“Mi sento parte attiva della squadra – scrive Catania nella sua lettera – e con questo spirito voglio dare il mio contributo. Questo è il momento migliore per dare attuazione a provvedimenti difficili ed efficaci sulla mobilità urbana: la prima estate del primo anno del secondo mandato del Sindaco”. Per Catania, “le scelte particolarmente complicate vanno fatte immediatamente, sfruttando l’onda del consenso che ha permesso la nostra vittoria elettorale, così da avere tutto il tempo per fare apprezzare le scelte e metabolizzare i disagi (necessari) derivati dalle prime settimane di cambiamenti”. Il consigliere in pectore di Sinistra Comune sottolinea che “i provvedimenti sarebbero in continuità, se non addirittura in attuazione, a scelte già assunte dall’amministrazione comunale”.
L’ex assessore prosegue elencando le sue idee sulla mobilità: “Primo, istituire il doppio senso di circolazione in via Roma (tra via Cavour e la Stazione centrale). Ciò oggi è possibile, considerato che la pressione veicolare privata si è ridotta notevolmente grazie all’introduzione della Ztl. Tale provvedimento permetterebbe di allungare la pedonalizzazione di Via Maqueda fino alla stazione”. La seconda proposta di Catania è “rendere fruibile la corsia preferenziale di via Marchese di Villabianca/Roccaforte proteggendola con i cordoli e spostando il parcheggio all’esterno della corsia. La scelta di fluidificare la circolazione lungo questo asse passa anche dall’istituzione del divieto di sosta in via Marchese di Roccaforte”. Terzo punto della lettera è l’avvio di “una sperimentazione per rendere a senso unico (ovviamente in direzione alternata) Corso Calatafimi e corso Pisani, Tale provvedimento, accompagnato dall’istituzione di una corsia preferenziale per i mezzi pubblici e turistici, certamente velocizzerebbe il collegamento tra Piazza Indipendenza e lo snodo del tram e il collegamento tra Palermo e Monreale”.
Il quarto punto proposto da Catania è la realizzazione delle piste ciclabili in viale del Fante e in viale Michelangelo: “il lavoro propedeutico è stato già svolto – scrive Catania nella sua lettera – e le ordinanze sono state già emesse. Bisogna dare mandato ad Amat di procedere e, ovviamente, resistere alle pressioni di chi ritiene più importante conservare una trentina di posti auto”. Ultimo punto della lettera è “l’attuazione dell’ordinanza già emessa che istituisce le tre corsie su Viale Regione siciliana, dando mandato ad Amat, col supporto della Polizia municipale, di realizzare la segnaletica. L’ordinanza prevede l’istituzione di una corsia riservata ai mezzi pubblici, ciò consentirebbe di accelerare il transito dei bus extra-urbani che così avrebbero l’obbligo di attestarsi al Parcheggio Basile, evitando il transito su via Oreto”.
