Lavori per l'anello ferroviario | Al via i cantieri Campania e Amari

Lavori per l’anello ferroviario | Al via i cantieri Campania e Amari

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Piazzetta della Pace e un tratto di viale Campania chiusi fino al 2016 e una parte di via Emerico Amari interdetta alle auto, di notte, per cercare eventuali ordigni bellici. Prendono il via i lavori dell'anello ferroviario, ovvero il primo lotto che prevede tre fermate (Porto, Libertà e Lazio).

PALERMO – Piazzetta della Pace e un tratto di viale Campania chiusi fino al 2016 e una parte di via Emerico Amari interdetta alle auto, di notte, per cercare eventuali ordigni bellici. Prendono il via i lavori dell’anello ferroviario, ovvero il primo lotto che prevede tre fermate (Porto, Libertà e Lazio), mentre con il secondo lotto si otterrà la chiusura dei binari fino a Notarbartolo passando per Malaspina. Il progetto del primo lotto prevede il prolungamento del tracciato Notarbartolo-Giachery per circa 1,6 chilometri fino a Politeama, quasi interamente in galleria, e riguarderà i quartieri Dante, Libertà, Politeama e Sampolo-Ucciardone.

Il via ai cantieri, affidati alla Tecnis di Catania, presuppone però una piccola rivoluzione per il traffico, illustrata dall’ordinanza emessa dagli uffici comunali. Fino a tutto il 2016, e quindi per più di due anni, sarà chiusa piazzetta della Pace, trasformata in area di cantiere. Interdetto alle auto anche un tratto di viale Campania, nella carreggiata in direzione viale Lazio, tra via Brigata Verona e viale Lazio.

Inoltre da martedì inizieranno le attività di cantiere in via Emerico Amari: la prima parte di attività sarà poco invasiva perché si svolgerà di notte, tra le 22 e le 6 del mattino, e prevede la bonifica degli ordigni bellici. Stessa sorte per via Crispi, all’incrocio con via Amari, viale Lazio (tratto Libertà-Campania) e via Sicilia (tratto Brigata Verona-Lazio).

“L’ordinanza riguarda la prima parte delle attività di cantiere dell’anello ferroviario – spiega l’assessore alla Mobilità Giusto Catania – poiché intendiamo procedere in modo tale da monitorare costantemente i cantieri così da riorganizzare la viabilità e fare comunicazioni tempestive alla città”.

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