Il progetto, promosso e realizzato dalla Sac, in collaborazione con le Camere di commercio di Catania, Siracusa e Ragusa e con Siracusa Turismo, è finalizzato all’incremento dei flussi d’arrivo durante il periodo di bassa stagione.

"Oggi più che mai - hanno affermato i vertici della Sac - occorre tutelare un’area, quella del Sud Est della Sicilia, fortemente provata".

Cessate le polemiche per l'inaugurazione "senza voli" dello scalo Vincenzo Magliocco, il presidente e l'amministratore delegato di Sac (nella foto) parlano del futuro dello scalo ragusano e della necessaria integrazione con Fontanarossa.

Il presidente della SAC, la società che gestisce lo scalo catanese ed è socia della Soaco, che gestisce quello ragusano, contesta l'apertura "a metà" del Magliocco di Comiso. "I dirigenti della Soaco - afferma - non hanno voluto sentire ragione e così il nuovo scalo, nel primo anno, accumulerà perdite ingenti".

I vertici della Sac e della Soaco, Enzo Taverniti e Rosario Dibennardo, criticano aspramente l'esclusione dell'aeroporto di Comiso dagli scali di interesse nazionale.