Tragico incidente a Palermo. Un pedone è stato investito da un tram della linea 2 in via Leonardo da Vinci. L’uomo (S.S., sono state rese note solo le iniziali), per cause in corso di accertamento, avrebbe scavalcato le barriere all’altezza di via Casalini, venendo colpito così dal mezzo in transito.
L’autista non avrebbe fatto in tempo a frenare. Inevitabile l’impatto. L’uomo è stato trasportato in codice rosso all’ospedale Villa Sofia. La prognosi è riservata. Le sue condizioni sono molto gravi. Sul posto l’ambulanza. I rilievi sono eseguiti dagli agenti della polizia municipale. Intanto, i collegamenti sono rimasti sospesi, per consentire il soccorso e accertare eventuali responsabilità. Indagini in corso.
Giusto, ottima decisione , giusto rivedere il progetto , giusto che ci sia
un ripensamento , giusto che la presa di posizione dei cittadini, sia stata
presa in considerazione, allora era giusto che i cittadini contestassero le
prese di posizione della vecchia giunta , loro si che vedevano giusto.
Il tram non sarà una priorità ma sarebbe troppo chiedere invece alle Ferrovie dello Stato che vengano completati dopo sette anni (cantiere iniziato nell’aprile 2015) i lavori della stazione Libertà di viale Lazio dell’anello ferroviario? Non è certamente un problema di soldi perchè tra quelli già in dotazione ed in arrivo con il Pnrr le FS italiane navigano nell’oro……
Secondo me non ha NESSUNA priorità! Prima ci sono almeno una decina di emergenze in città che quelle si che hanno precedenza! Il tram ed i suoi fautori dovranno aspettare un pò!! Bravo Lagalla!
Qiesta era la priorità delle schifezze di Orlando e dei suoi seguaci.
Il tram c’è in tutte le principali città europee e di sicuro contribuisce a rendere il traffico più scorrevole. Palermo, è cosa nota, ha il traffico più caotico d’Italia. L’inquinamento dovuto ai gas di scarico è causa di malattie polmonari e cancro. Il tram com’è adesso è inutile, non serve al 99 % dei palermitani perché non raggiunge il centro e i centri nevralgici della città (Stazione ferroviaria, stadio, ospedali etc.). Prima del suo scellerato e miope smantellamento la rete tranviaria di Palermo era considerata tra le migliori d’Europa, giungeva fino a Mondello e Sferracavallo e passava per via Libertà.