PALERMO – Il comune di Palermo corre ai ripari e prova a evitare che mercoledì 7 settembre, dalle 11 in poi, la via Crispi si trasformi di nuovo in un girone dantesco per gli automobilisti. Fra meno di 24 ore, infatti, il lato mare della città sarà interessato da una piccola rivoluzione della circolazione dovuta ai lavori di spostamento di un cavo Terna nell’ambito dei cantieri dell’anello ferroviario: cosa che di per sé creerebbe dei disagi, se non fosse che si somma alle chilometriche code causate dall’inasprimento dei controlli per gli imbarchi.
Sabato scorso, in occasione di una animata riunione in Questura, il braccio di ferro tra il Comune e l’Autorità portuale ha prodotto un risultato: rivedere il sistema di accesso e uscita ai varchi alleggerendo il traffico in via Crispi e, al contempo, rispettando le esigenze di sicurezza imposte dal governo nazionale che chiede controlli serrati agli ingressi del porto e non all’interno.
L’ordinanza, emanata questa mattina dall’ufficio Traffico, resterà in vigore fino al 30 novembre 2017 e prevede il divieto di sosta su entrambi i lati di via Filippo Patti e di via Mariano Stabile, a valle della via Crispi. I pullman, i tir e i rimorchi dovranno entrare al porto da via Filippo Patti formando due corsie, con l’ausilio del personale dell’Autorità portuale. Auto, scooter, piccoli pulmini (fino a otto posti o comunque non più pesanti di 5 tonnellate) e camion di peso non superiore a 3,5 tonnellate entreranno da via Mariano Stabile, lato mare, e da via Dell’Arsenale dove vigerà il senso unico in direzione via Quinta Casa. Chiusi del tutto gli ingressi Amari e Molo Santa Lucia, con quest’ultimo varco che servirà solo per i mezzi in uscita.
Ma questa mattina le code e gli incolonnamenti ci sono comunque stati in città, anche se in viale Regione Siciliana. La Rap da oggi ha infatti spostato i cantieri per il taglio delle radici nella carreggiata centrale, direzione Trapani, all’altezza della via Palmerino. Già da ieri sono stati posizionati i cartelli per il ritorno del limite a 70 chilometri orari: il 50 resta in vigore lì dove già c’era da prima di metà agosto, così come il 30 al ponte Corleone. Inoltre, a ridosso dei cantieri, dei segnali provvisori indicano limiti più bassi.
