Dal mare di Porticello, luogo del naufragio, fino al porto di Termini Imerese. Il veliero Bayesian, recuperato in questi giorni dal gruppo di imprese coordinate dalla società londinese Tmc Marine, è stato sollevato dalla Hebo Lift 10, la grande gru con la quale è stato tirato a galla. A scortarli la Capitaneria di Porto.
Telecamere puntate sullo scafo, una nuova recinzione sulla banchina e una vasca per evitare sversamenti in mare. Adesso le operazioni sul Bayesian, il veliero colato a picco un anno fa, si spostano a terra e tra gli attori coinvolti ci sarà anche Portitalia, che da oltre due mesi collabora con Hebo per tutte le attività sulla banchina individuata come base di stazionamento della nave.
L’azienda siciliana, che tra le altre cose gestisce il terminal container di Termini Imerese, ha avuto incarico dalla Procura della Repubblica della custodia giudiziaria e si è occupata di delimitare l’area delle operazioni con recinzioni e telecamere lungo tutto il perimetro per evitare incursioni e garantire la sicurezza.
Prima operazione, grazie ad una una vasca collocata sotto lo scafo, è il recupero di tutti i liquidi e i solidi potenzialmente inquinanti, inclusi i piccoli crostacei e i cosiddetti “denti di cane” marini, che dovranno poi essere smaltiti.
L’altra gru, la Hebo Litf 2, è rimasta nel luogo del naufragio perché si deve ancora recuperare l’albero dell’imbarcazione che è stato tagliato e lasciato in fondo al mare. Sarà un intervento molto più semplice visto che all’albero verranno attaccati dei palloni che lo porteranno in superficie. Un’operazione che avverrà domani secondo il cronoprogramma della società che sta coordinando il recupero.
