PALERMO – Il tram a Palermo, da oggi, comincia a diventare realtà. Questa mattina infatti un convoglio ha percorso alcuni tratti della città nella zona di piazza Scaffa, come si evince dalla foto e dal video di Vincenzo Stira che ringraziamo per la gentile concessione. Scatti che immortalano il treno bianco che percorre la linea 1, tratto che dal deposito Roccella (zona Forum) arriva sino alla Stazione. Prove tecniche e di pre-esercizio su strada in vista di quella ufficiale che si terrà lunedì alla presenza del sindaco e del cardinale Paolo Romeo. Malgrado i disagi per i lavori in viale Regione siciliana e le conseguenti proteste di commercianti e automobilisti, quindi, il progetto del tram comincia a prendere forma.
AGGIORNAMENTO
Venerdi 11 luglio, alle ore 11.30, presso la Sala delle Lapidi di Palazzo delle Aquile verrà presentata la campagna pubblicitaria del tram di Palermo. Saranno presenti, tra gli altri, il Sindaco Leoluca Orlando, l’assessore alla Mobilità, Giusto Catania, il presidente di Amat, Antonio Gristina e i rappresentanti di Sis e di “Drtadv”, l’agenzia che ha curato la campagna pubblicitaria.
“Oggi, finalmente, il tram ha compiuto il suo primo viaggio, sia pure in via sperimentale. Ma, in un prossimo futuro, quale destino attenderà quest’opera colossale? Speriamo che non faccia la stessa fine degli autobus, parecchi fermi in deposito perchè guasti”. Lo afferma Angelo Figuccia, consigliere comunale di Forza Italia, che prosegue: “Che Palermo abbia un disperato bisogno di mezzi per il trasporto pubblico è ormai risaputo, ma il nuovo tram rischia di fare la stessa fine degli autobus, se, nei prossimi 2-3 anni, non verrà effettuata la dovuta manutenzione, con in più l’aggravante che quest’opera faraonica ha devastato gran parte delle strade della nostra città. Parafrasando un celeberrimo motto, fatto il tram, adesso dobbiamo fare… i passeggeri. E, senza un radicale cambio collettivo di mentalità, sarà davvero dura convincere i palermitani ad utilzzare questo strumento per i propri spostamenti, soprattutto se gli orari saranno “ballerini” o i mezzi si guasteranno ad ogni piè sospinto: ci ritroveremo, così, con un Comune senza fondi per rimpiazzare i tram fermi in deposito”.
