a 22 anni non sa della gravta' di quello che faceva?!! e quando si raggiunge l'eta' della consapevolezza nelle nuove generazioni.
Alitalia scarica l’aeroporto di Birgi| Cancellati tutti i voli da luglio
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Cuffaro pentito ma non collaborativo con la giustizia...
Voto solo movimento 5 stelle il resto è noia
Invece di spendere 15 miliardi e rotti per un Ponte si pensi piuttosto a colmare il pesantissimo divario infrastrutturale tra la Sicilia e le regioni del centro nord.
un uomo libero con la fedina penale sporca per associazione mafiosa!
Ma come, il premier Conte ha parlato di tre miliardi dei contribuenti da regalare ad Alitalia per mantenerla in vita e questo è il ringraziamento?
Lo stato da i soldi alla compagnia la compagnia taglia delle tratte Ma perché l’Italia arriva fino a palermo.?
E la politica regionale che si occupa dei pieni poteri
Se persino Alitalia non garantisce i voli, allora c’è buona possibilità che faccia lo stesso Ryanair, alla faccia dei voli programmati e dei biglietti già venduti… a posto siamo!
E continuano a dargli miliardi e miliardi…….ma fatela fallire,solo così si può far nascere qualcosa di più solido.
L’Alitalia fa di tutto per favorire le compagnie concorrenti; è una mangiasoldi statali, dorebbe chiudere perchè ha amministratori incapaci, scelti dalla politica e non per le loro capacità manageriali, tanto il loro compenso è sempre assicurato, qualunque sia il risultato, positivo o negativo. La motivazione fa ridere: perchè ci sono poche prenotazioni perluglio e agosto; cose se fossimo in un periodo normale; invece di aspettare che le persone riacquistino fiducia, e quindi riprendere a viaggiare, fuggono, facendo gli interessi dei concorrenti.
Hanno ragione gli olandesi e i tedeschi: l’Italia finanzia quelle aziende mangiasoldi, amministrati da persone incapaci, ma politicamente scelti.
Il problema è che l’aeroporto di trapani è inutile. Soltanto se paga Ryanair o altre low cost può avere un futuro. Ma pagare le compagnie a eree per avere i voli non è un bene perché significa essere sotto scacco da parte dei vettori aerei. Senza i contributi regionali, provinciali o comunali nessuna compagnia vuole volare da trapani. Per essere in pareggio di bilancio un aeroporto deve avere almeno 1 milione di passeggeri, impossibile per trapani raggiungere questo obiettivo senza pagare Ryanair
Ma le procedure amministrative dei trasporti non rientrano tra le prerogative esclusive della Regione Siciliana?
Il Governo Regionale per la sua autonomia dovrebbe poter chiedere di riservare slot* aeroportuali in orari privilegiati solo a chi gradisce lavorare in Sicilia.
Per chi ha la memoria corta ricordo che, la prima compagnia a far diminuire il prezzo dei voli nazionali, è stata Air Sicilia (con tutti i suoi difetti) seguita dalle low-cost.
Solo in un secondo tempo l’Alitalia si è piegata malvolentieri alla legge del mercato.
Per ragioni orografiche i collegamenti nazionali per la Sicilia saranno sempre pieni, dovrebbero essere un vantaggio per i siciliani e sismo riusciti a farle diventare un vantaggio per le compagnie.
Mi chiedo da quale parte stia il Governo Regionale.
Ci sono fior di compagnie aeree che farebbero carte false per operare, anche in concorrenza, su rotte così remunerative e noi, dopo tanti anni e tante amare esperienze,inseguiamo ancora il mito Alitalia.
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*In ambito aeroportuale, per slot si intende una finestra di tempo (calcolata secondo le regole dell’Air Traffic Flow Management) entro la quale un aeromobile ha il permesso al decollo. Lo slot ha una durata di 15 minuti, e la distribuzione del tempo di slot inizia 5 minuti prima e termina 10 minuti dopo l’orario stabilito (più precisamente CTOT: Calculated Take-Off Time). Ad esempio, un aereo con slot alle ore 13:00 (ora locale) avrà l’autorizzazione al decollo a partire dalle 12:55 fino alle 13:10