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Questa gente non smette mai di perpetrare estorsioni è circonvenzioni anche a chi non se li fila.
E se con gesto di umiltà intelligente mettessero da parte le "coerenze" dei loro rancori, distinguo, interessi e decidessero di fare scegliere alla gente comune, con primarie immediate sulla base di un programma condiviso? Altrimenti pagheranno queste coerenze e l'avversario apparirà più solido e affidabile.
“C’è un limite a tutto. Non si può dire che stare da questa parte o da quell’altra sia la stessa cosa”, firmato Oddo o della Coerenza. Con buona pace di Faraone che dopo aver sottoscritto nel pomeriggio come tutti i partecipanti il comunicato “nella coalizione non ci sarà spazio per coloro che non vedono distinzioni tra la destra e la sinistra”, sul far della sera non ci gira intorno e ricomincia il suo personale Amarcord alla Ciccio Ingrassia “Voglio... De Luca”. La notte, poi, avrà portato consiglio?
Voti bloccati?
Commento firmato con nome e cognome . Il centrodestra dovrebbe ringraziare AVS ( meno che cespuglietto ) e LaVardera ( specialista in semina di zizzania ) . Grazie a loro almeno AVS parla di principi LaVardera solo di protagonismo personale vincerà il Presidente Schifani ( Anche chi era di centrosinistra lo voterà se il candidato è LaVardera) . Faraone , Crisafulli e chi fa POLITICA lo capisce i nuovi arrivati no .
che grande statista!!!
finalmente le opere….e perchè non prima?
me lo immagino già, èarto da Trapani alle 7 di mattina…e verso le 16.00 sono già a Villa San Giovanni!! ma fammi il piacere, vedi di trovarti un lavoro!
“Quasi quasi lascio pure Salvini, cambio di nuovo partito e vado con Forza Italia”
L’opera Pia
Pensare che questo è il nuovo che avanza! Siamo messi davvero bene!
Spiega ai tuoi elettori che ruolo avrai al “comitato del nord” . Vergogna venduto per una poltrona
prima delle grandi opere interventi sulle ferrovie, sulle strade, sul territorio prima che alluvioni e incendi ci annientino.
L’opera dei pupi!
Le opere dei Pupi.
Con il ponte più che le grandi opere inizieranno le grandi abbuffate di politici, amministratori e mafiosi.
I miei dubbi sulla fattibilità del ponte, almeno per quanto riguarda il progetto della Webuild ex Impregilo derivano dalla considerazione dei seguenti dati: 1) In nessun ponte sospeso con luce di campata superiore a 1.408 metri passa una ferrovia. 2 )La più importante pubblicazione del settore, autentica bibbia dell’ingegneria pontistica, “The Innovative Bridge Design Handbook: Construction, Rehabilitation and Maintenance” esclude la possibilità allo stato dell’arte di costruire ponti sospesi con campate che superino i 2.000 metri funzionali al passaggio di un treno. 3) L’UE ha rifiutato qualsiasi coinvolgimento economico nella realizzazione del progetto ritenendolo anche non prioritario rispetto alla grave arretratezza delle infrastrutture ai due versanti dello stretto, specie per quanto riguarda le reti autostradali e ferroviarie. 4) Il Project Finanging, cioè la partecipazione di privati, usuale nella realizzazione di grandi opere, è andato deserto, cioè nessun privato ha voluto metterci un euro nella realizzazione del progetto.