Una parte delle minoranze di Sala delle Lapidi annuncia una delibera di iniziativa consiliare per abrogare il Pgtu e bloccare così le chiusure al traffico. Oggi alle 18 un vertice. Fi: "Troppa arroganza". Pd e Idv: "Rivediamo i provvedimenti". L'assessore Catania: "Motivazioni pretestuose, basta leggere le ordinanze".

"Non credevo ai miei occhi leggendo l’integrazione all’Ordinanza Sindacale che autorizza i consiglieri comunali a transitare con le autovetture nelle isole pedonali di Via Maqueda". La replica del Comune: "Tutto falso".

Piazza San Domenico, piazza Bologni e via Principe di Belmonte sono già off limits per le auto. Via Maqueda e corso Vittorio Emanuele lo saranno presto. Il sogno è chiudere la Favorita. Partendo da queste pedonalizzazioni, già realizzate o in corso d'opera, il Comune vuole disegnare una città più a misura d'uomo. Ecco come.

Dai perimetri delle nuove zone a traffico limitato alle funzioni dei parcheggi di interscambio, fino alle caratteristiche principali delle isole pedonali: ecco tutte le novità del Piano Urbano traffico, strada per strada.

(di Maurizio Zoppi - da palermo.blogsicilia.it) Ditemi voi, quante isole pedonali esistono a Palermo? Io, ad esempio, me ne ricordo due: via Principe di Belmonte e via Generale Magliocco. A Palermo le piazze sono dei parcheggi, enormi tappeti di macchine che ricoprono spazi e luoghi potenzialmente fruibili ai cittadini come centro di aggregazione e ritrovo sociale.