L'esperimento resterà in vigore fino al 31 dicembre ed è la prima tappa di un percorso che dovrebbe portare all’elaborazione di un regolamento comunale sulla mobilità turistica. Previsti due percorsi, uno verso Mondello e uno in centro città.

Dai perimetri delle nuove zone a traffico limitato alle funzioni dei parcheggi di interscambio, fino alle caratteristiche principali delle isole pedonali: ecco tutte le novità del Piano Urbano traffico, strada per strada.

Il Consiglio comunale di Palermo ha licenziato il primo Piano Urbano del Traffico della storia del capoluogo. Entro sei mesi la giunta dovrà proporre a Sala delle Lapidi i piani particolareggiati per far entrare in vigore Ztl, pedonalizzazioni e i nuovi sistemi di strisce blu e piste ciclabili.

Sono le cosiddette isole ambientali a velocità ridotta con un limite massimo di trenta chilometri orari. Per l'assessore alla Mobilità Giuffrè "questo Put è solo il punto di inizio per la gestione del traffico della nostra città, uno strumento che mancava da 15 anni e che consentirà di migliorarne la vivibilità".

Il piano arriverà in consiglio oggi. La zona a traffico limitato in una prima fase riguarderà il centro storico. Le tariffe delle strisce blu saranno decise successivamente. Gli spazi per la sosta gratuita saranno di più. Il provvedimento potrebbe condizionare in futuro i regolamenti su gazebo e movida.

Emergono novità importanti dal Piano Urbano del Traffico, presentato dal sindaco Orlando e dall'assessore Giuffrè a Villa Niscemi. Alcune di esse riguardano le zone a traffico limitato, le cosiddette Ztl, e le strisce blu.

E' stato presentato a Villa Niscemi il Piano Urbano del Traffico del Comune. Presenti alla conferenza stampa il sindaco Leoluca Orlando, il vicesindaco Cesare Lapiana e l’assessore alla Mobilità Tullio Giuffrè. Tra gli altri provvedimenti, annunciato il raddoppio delle aree pedonali e l'estensione a oltre quaranta chilometri delle piste ciclabili cittadine.

Secondo il capogruppo del Pds a Sala delle Lapidi, per risolvere i problemi dell'ex municipalizzata "tutti devono fare la propria parte, a cominciare dai sindacati che devono evitare di arroccarsi su posizioni antiche e stataliste".

Sul piano urbano del traffico, il dirigente chiarisce che il consiglio di amministrazione dell'azienda "intende proseguire il proprio lavoro, con il confronto con i sindacati e l'amministrazione comunale, e chiede a tutti di non commentare ulteriormente un piano che non ha nulla di ufficiale".

Il Put, Piano urbano del traffico, arriverà presto in consiglio comunale ma senza la firma dell'assessore alla Mobilità Tullio Giuffrè. "Non è opera nostra, è stato elaborato sotto la vecchia amministrazione - dice l'assessore a Livesicilia - e in alcuni punti lo modificheremo, ma solo in un secondo momento".

Il consigliere comunale del Pd, Rosario Filoramo, chiede che la giunta Orlando mandi in Aula al più presto il Pgtu, ovvero il Piano generale del traffico urbano.