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Se per commentare un pezzo che con numeri alla mano sostiene una certa tesi lo si fa citando altri numeri, il risultato è assicurato: si trovano sempre quelli (i numeri) che salvano la piccola patria di appartenenza, o più prosaicamente le proprie capre e i propri cavoli.
Certo che a sentire una cosa del genere in Canada' ,considerando le proporzioni delle dimensioni , sicuramente ci resteranno molto male
Spero che i prossimi mesi siano utilizzati per migliorare le condizioni generali in cui oggi vive Palermo particolarmente per quanto riguarda i servizi igienici,il traffico e il controllo del territorio
a mio modo di vedere, schifani non ha governato male, certo quell'impegno preso nei confronti di cuffato poteva risparmiarselo e non ricordarlo... lagalla è un pessimo sindaco, la città è allo sbando. e non parlo di conti in ordine, quelli sono tecnicismi, parlo di vivibilità e azioni di modernizzazione e miglioramento dello status quo. per non parlare di inerzia, immondizia e questi odiosi scooter elettrici fuorilegge per cui sindaco, questore e prefetto non prendono seri provvedimenti...
Mai visto una diminuzione in bolletta? No infatti , con la globalizzazione e energia elettrica comunque utilizzata o più al mattino o più la sera a seconda del tipo di ora utilizzata non cambia nulla , il numero di ore diurne e data dal sole e non cambia, mi stupisce non ci sia in vigore un ora globale addirittura, ma comunque terrei la stessa ora sempre o al massimo a metà tra le 2 ma comunque per tutto l'anno
Assessore, se puoi metterti sui binari del treno, come hai fatto sulla strada a Siracusa, e sfondi, alla guida di un tuo POTENTE scavatore, la galleria sotto a via Bernava noi cittadini del quartiere sovrastante te ne saremo grati … e poi gli fai causa a questi della ditta internazionale (con i geologi e gli operai di Malopasso&Carrapipi) che scapparono lasciando l’opera incompiuta!
E’ difficile dimostrare il danno d’immagine.
E’ facile, conti alla mano, dimostrare il “danno emergente” dai maggiori tempi e costi per il trasporto e per gli straordinari sostenuti dalla Regione e dai suoi enti e dagli enti locali per le trasferte dei dipendenti.
La Regione dovrebbe chiedere il risarcimento del “danno emergente” diretta conseguenza delle interruzioni, mancate manutenzioni e negligenze imputabili al concessionario (ANAS) è accertabile e quantificabile nella differenza tra il costo delle trasferte “normale” e quello delle trasferte con interruzioni e/o deviazioni e/o manutenzioni in corso.
Peraltro la Regione dovrebbe aggiungere la richiesta del risarcimento del danno per “lucro cessante” in quanto, la mancata realizzazione delle strade, le ha provocato una “perdita di chance” (danno risarcibile) per la sua economia e per il turismo.
Per certo, e con l’opera di buoni avvocati, la Regione potrebbe ottenere dall’ANAS un risarcimento “equo ed importante”
I parametri a cui ti riferisci non sono documentabili per tabulas così come stai dicendo, un risarcimento di questa portata richiederebbe consulenze tecniche mastodontiche.