A sorpresa si dimette il presidente dell'azienda per il trasporto pubblico Giuseppe Modica, mentre l'Amap deve fare i conti con un cda decaduto. Arcuri potrebbe andare in giunta e i partiti stanno a guardare, sperando in uno strapuntino. Movimenti che cambieranno la geografia del potere a Palazzo delle Aquile.

Il Comune ha nominato il nuovo presidente dell'Amat: si tratta di Giuseppe Modica, che prende il posto di Ettore Artioli dimessosi a metà gennaio. Già consulente di Leoluca Orlando negli anni Novanta, Modica è attualmente presidente del cda della Gesap, la società che gestisce l'aeroporto Falcone-Borsellino.

L'azienda avvia un'azione disciplinare contro Di Maria, segretario dell'Ugl, e punta il dito sulla poca produttività dell'officina. Il sindacalista respinge le accuse mentre La Corte (Idv) torna a chiedere le dimissioni di Lapiana.

Il Comune ha rinviato a fine aprile l'ufficializzazione del professionista che guiderà l'Amat, anche se intanto ha provveduto a nominare come presidente il funzionario comunale Rosalia Sposito, che finora aveva ricoperto il ruolo di vicepresidente vicario.

Il Comune non ha i mezzi adeguati per la rimozione delle vetture troppo pesanti, come i Suv. "Non abbiamo i soldi per comprare le autogru", dicono dall'Amat, ma il comandante dei vigili assicura: "Non la fanno franca, in caso di emergenza ci rivolgiamo ai privati".

L'ex presidente ha presentato le proprie dimissioni dopo avere accettato la candidatura alle politiche nella lista Monti.

Sul piano urbano del traffico, il dirigente chiarisce che il consiglio di amministrazione dell'azienda "intende proseguire il proprio lavoro, con il confronto con i sindacati e l'amministrazione comunale, e chiede a tutti di non commentare ulteriormente un piano che non ha nulla di ufficiale".

Artioli ha formalizzato le proprie dimissioni nel corso dell'assemblea dei soci di questa mattina. Al suo posto, per il momento, non andrà nessuno: l'azienda sarà guidata dagli altri due componenti del cda.