Non c'è niente da perdere: e perderete tutto perchè cosè è deciso.
“Pochi mesi e l’Anello ferroviario non sarà più un problema”
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La proposta dovrebbe prevedere di rottamare le auto blu in garage e di indicare il tragitto a piedi per tutti i componenti dell'Ars presidente compreso.
Il pedone ha sempre ragione...
Il sindaco lagalla il benefattore delle associazioni di volontariato mangiarimbirsi
Tutti gli uffici del comune di Palermo sono non controllati molti datori di lavoro se ne fregano
Previsioni senza fare i conti con un nuovo “locc down”… Ma quanti sono gli “esperti” del web …?
Vorrei solo informare l’Ing. Di Maria che se passa oggi da via Sicilia (lato Bar Sicilia) troverà il cantiere chiuso.
Questo di maria vive a Palermo? Ma che realtà vive?
Venga in via Sicilia!
Ancora una volta emerge l’esigenza che, in maniera decisa, pressante e non rinviabile, la città di Palermo (e quindi il Sindaco e l’Assessore alla Mobilità) chiedano, con forza, con urgenza e in maniera pressante, l’immediata revisione del contratto di servizio di Trenitalia, al fine di considerare e rendere possibile (e finanziabile) un servizio sul passante ferroviario che nella tratta urbana di Palermo assicuri una frequenza almeno fino a dici treni all’ora per direzione.
Parimenti occorre adoperarsi per tempo per definire un ottimale livello di servizio per l’anello ferroviario e sulla base di questo porre le basi formali, per la gestione della linea, prevedendo le adeguate risorse e quant’altro necessario (dal punto di vista gestionale, amministrativo e contabile) per assicurare all’utenza una linea di trasporto appetibile.
Anche in questo caso il ruolo del Comune di Palermo deve essere, contrariamente al recente passato, centrale e non marginale, evitando di lasciare solo alla Regione e al vettore del trasporto il compito di definire scelte che riguardano in particolare la comunità cittadina palermitana.
… e come dice sinnacollando (diceva…): VIVA PALEMMU E SANTURIMARIA… !!!
Sul web si legge da 4 anni che, secondo i tecnici del comune, i lavori (con danni agli edifici e indagini di magistratura in corso) dell’anello ferroviario starebbero procedendo alla grande.. (da 4 anni… ??) e, per di più, sempre sul web, non meglio identificati “esperti di facebook”, molti di loro fuori corso all’università, qualcuno con laurea (?) in ferrovie, ma TUTTI disoccupati, sperano, con le loro lodi, di ottenere un posto (anche di usciere) alle ferrovie…